segunda-feira, 30 de maio de 2011

BMS Choppers


     A BMS Choppers sediada na Flórida, EUA é especializada em motos com sistema métrico desde o final dos anos de 1990. Ou seja, não trabalham com Harleys. Segundo eles esta escolha foi porque apostam na confiabilidade das motos neste sistema, e por serem relativamente mais baratas para customizar.
     Até o momento achei esta V-Star 250, a melhor que já vi. Primeiro porque sou fã de bobbers; e segundo que é extremamente simples e elegante. A minha Charlotte vai ficar bem parecida, exceto por detalhes de pintura, o banco que provavelmente terá molas menores e o guidão que será baixo.
     O lema da BMS: "Lembre que os fabricantes constroem. Deixe-nos fazer as nossas!"







http://www.bmschoppers.com/

quarta-feira, 25 de maio de 2011

Falcon Motorcycles - The Black


     A terceira obra da Falcon Motorcycle, a The Black, teve lançamento oficial dia 14 deste mês. Foi construída sobre o motor de uma Vincent Black Shadow de 1952.
     Outra novidade é que a primeira moto construída, a The Bullet, depois de várias tentativas finalmente foi comprada do ator Jason Lee, e retornou à oficina que a originou.



http://www.falconmotorcycles.com/

Yamaha Girl nº5

segunda-feira, 23 de maio de 2011

Mais Virago 250 Custom 4

5. (?, Croácia)

4. (?, EUA)


3. (?, Japão)

2. (?, EUA)

 1. (?, EUA)
 

Totti Motori



     A Totti Motori sediada em Bolonha, Itália, desde 1996 é especializada em restauração de Triumph, BSA, HD e Honda. Já seus modelos customizados variam bastante de estilo, apesar da preferência às café racer.
     A moto das fotos utilizou o motor de uma Triumph Bonneville T120, e seu estilo foi baseada nos hot rods da década de 1960.
     Normalmente sou atraído mais por motos old school. Mas esta moderna criação cheia de curvas chama muito a atenção!




http://www.tottimotori.com/

segunda-feira, 16 de maio de 2011

Klock Werks Kustom Cycles


     A Klock Werks Kustom Cycles sediada em Mitchell (Dakota do Sul), EUA, desde 1997 fabricam de tudo segundo eles mesmos: chopper, bobber ou bagger.
     As fotos são da "Cherry Bobber" construída a partir de Harley Davidson Softail 2001. Dizem que esta moto foi copiada por todo o mundo. Não duvido muito que seja verdade. Eu me apaixonei pelas bobbers por causa dela!





http://www.kustomcycles.com/

quarta-feira, 4 de maio de 2011

Estilo Kustom



     Por que customizar? Pra que gastar dinheiro e modificar as características originais de uma moto? 

     Um dos sinônimos para customizar é personalizar. Ou seja, tornar o padrão em algo pessoal. Mas é um pouco mais que isso: é dizer a todo mundo quais as nossas preferências, e que estas são melhores (mais bonitas, originais e inteligentes) que os demais. O ser humano é um ser competitivo por natureza. E muitas vezes fazemos isso inconscientemente. Agir desse modo sem maldade é a grande jogada! Customizar vira arte.

     Arte kustom não é apenas adicionar acessórios; trocar piscas; serrar o paralamas. Tem que ter estilo! E isso exige muita pesquisa, paciência para conhecer o que já foi feito e reinventar criativamente. Acho a definição da Angry Monkey Motorcycles perfeita:

     "O que determina quando uma moto simplesmente tem ´o visual´? Geralmente é uma combinação da posição certa, muito bem pensada, engenharia e um fluxo geral de cor suficiente ou polimento que interessam, mas não tanto que exageram. (...) Nós fazemos variar um pouco em qualquer direção dessa fórmula básica, mas (...) as nossas motos têm uma aparência particular, que, embora influenciada por muitos, não imita ninguém".

     Mas, enfim... se você quer aparecer é só colocar uma melancia na cabeça e sair de bicicleta!


 




http://www.angrymonkeymotorcycles.com/

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