Qual moto?

     Primeira pergunta que fazemos antes de comprar: quanto custa? Resposta: - depende do que você quer. Eu não poderia fugir dos modelos custom (ou estradeiras). O mercado divide os tipos de motos em Scooter, City, Custom, Sport, Trail e Naked. As mais baratas são as "Scooters" ou "Citys". Já as custom podem ter preço de carro. Eis o meu problema!

     A indústria de motos é carente de motos custom de baixa cilindrada. Para estes modelos dominam motos acima de 600 cilindradas (cc) e "Harleys" que tem preços a partir de R$ 30.000*. Eu não queria gastar tanto assim, por isso fui atrás das 250 cc, que podem servir muito bem para a cidade sem exageros e até para viagens de curta distância. As custom de 150 cc são muito feias e sem atrativos (ex. Suzuki Intruder 125, Kasinski Mirage 150, Dafra Kansas 150, MVK Black Star 150).

     Decidido o modelo (custom 250 cc) vem a segunda parte: escolher a marca. Hoje, o mercado oferece 6 poucas opçoes como havia dito: Kasinski Mirage, Sundown V-Blade, AME Amazonas, Traxx Shark, Garinni GR 250T3, FYM 250. Todas elas custam de R$ 10.000 a 15.000 reais. Apenas recentemente a Regal Raptor vem anunciando 4 modelos (Fenix Gold, Spyder, Black Jack e Ghost) de muito bom gosto, motor de 320 cc e de ótimo custo-benefício - infelizmente só agora vi estes anúncios, e se fosse antes pensaria bem em adquirir uma.

     Porém, nenhuma delas me agradou. Devo ter lido quase todas as postagens do fórum Moto Custom para escolher minha primeira moto.

     Namorei bastante tempo a Mirage e a V-Blade, mas não me convenceram. À primeira vista a V-Blade prata é muito bonita, mas é só chegar mais perto e olhar por 5 segundos que os defeitos estéticos aparecem. O tanque, o motor em V e o painel impressionam, mas o restante parece pedaços de um robô mal montado - paralama traseiro muito alto e quadrado demais; escapamento pequeno pelo tamanho da moto; acabamento de sissy bar parece que saiu de um fogão! Por quase R$ 9.500 vale a pena se você tiver a paciência de trocar o paralamas e o escapamento.

Sundown V-Blade

     A Mirage já é bem diferente. Ela tem um formato de motos mais antigas, que aprecio. O acabamento e a pintura são ótimos. O motor também é em V, mas fica um pouco escondido pelo filtro de ar exagerado. Único defeito: o ronco do motor é bem fraquinho. Resumo: a aparência parece enganar, e a impressão é de que os R$ 13.500 não valem a pena.

Kasinski Mirage 250

     Também fiquei bastante interessado na Garrini. Ela é bem estilosa, uma verdadeira custom de baixa cilindrada. Mas com preço salgado próximo de R$ 17.000.

Garinni GR 250T3

 

     As demais marcas, Amazonas, Shark e FYM nem fui atrás, porque são muito desconhecidas - nem gostaria de imaginar como é a reposição de peças destas motos.

AME Amazonas LX 250 C1

 

Traxx Shark 250

 

FYM FY250

* A Harley está expandindo suas operações no Brasil, e terá nova fábrica em Manaus (AM) até o final de 2014. Esperamos que com isso, os preços diminuam. http://www3.motonline.com.br/artigo/harley-davidson-reassume-controle-de-suas-operacoes-no-brasil

http://www.sundownnet.com.br/

http://www.kasinski.com.br/

http://www.garinni.com.br/

http://www.ameamazonas.com.br/ (o site tem uma música irritante que não dá pra tirar!) 

http://www.traxx.com.br/

http://www.motoscustom.com.br/forum/index.php

A Regal Raptor ainda não possui site, e no Brasil tem apenas representantes. Para mais detalhes: http://www.alphaautos.com.br/2011/03/motos-regal-raptor-com-dois-anos-de.html